車貸GPS風(fēng)控里不容忽視的細(xì)節(jié)
分類：衛(wèi)星技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2017年08月26日
車貸行業(yè)的風(fēng)控方案主要分為兩大塊，第一是貸前車輛與借款人的風(fēng)險(xiǎn)審核，第二是貸后風(fēng)控人員利用GPS監(jiān)管借款人的行為。一個(gè)優(yōu)秀的GPS監(jiān)管平臺(tái)加上一個(gè)優(yōu)秀的GPS風(fēng)控團(tuán)隊(duì)可以僅憑GPS運(yùn)行軌跡就能預(yù)知借款人的違約行為，可在第一時(shí)間內(nèi)采取措施，預(yù)防丟車。
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GPS平臺(tái)對車貸風(fēng)控而言至關(guān)重要，平臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)管馬虎不得，接下來一起來看看車貸GPS風(fēng)控里不容忽視的細(xì)節(jié)有哪些：
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1.實(shí)際常用區(qū)域與資料不符
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常用區(qū)域指的是居住地址和工作地址，借款人在申請貸款的時(shí)候就填寫好過這些信息。如果車輛在工作時(shí)間與自由時(shí)間內(nèi)沒有進(jìn)入這些區(qū)域，風(fēng)控人員就需要對客戶填寫信息的真實(shí)性進(jìn)行嚴(yán)肅核查了。
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2.離開本省、本市
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車輛若是在某天開出了市區(qū)，這時(shí)候有可能是客戶出差或者有什么其他事情，監(jiān)控人員要及時(shí)去詢問情況。一方面是了解客戶的出行目的，如果是正常行為那么可以解除警報(bào)；另一方面也是起到震懾作用，讓準(zhǔn)備違約行為的客戶會(huì)產(chǎn)生做賊心虛的心理威懾。
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3.敏感區(qū)域
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敏感區(qū)域分兩種：進(jìn)敏感區(qū)域報(bào)警和敏感區(qū)域停車超時(shí)報(bào)警。（這里敏感區(qū)域指的是二抵場所、二手車市場等）
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偶爾路過一個(gè)區(qū)域很正常，我們無法限制客戶的活動(dòng)范圍，如果只出現(xiàn)進(jìn)敏感區(qū)域報(bào)警無停留報(bào)警，則說明客戶就是路過。但如果在幾條進(jìn)敏感區(qū)域報(bào)警后有停留了就必須回放軌跡，然后回放近幾日的軌跡是否有重復(fù)線路和停留的情況，同時(shí)向評(píng)估、面審和內(nèi)勤收集客戶的基本資料和還款情況。
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最后一步派出外勤人員實(shí)地去勘察，如果發(fā)現(xiàn)客戶違反約定可以現(xiàn)場拍照取證。
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4.停留時(shí)間超時(shí)
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常規(guī)來說，車輛進(jìn)行抵押的借款人，都是需要經(jīng)常開車出門的。否則如果不需要經(jīng)常使用車輛，那還不如做質(zhì)押借款，利率還低。
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所以，如果GPS定位風(fēng)控平臺(tái)分析發(fā)現(xiàn)借款人車輛長時(shí)間靜止不動(dòng)，有理由懷疑借款人是否已將車質(zhì)押給了二抵公司，應(yīng)立即聯(lián)系客戶進(jìn)行探問核實(shí)，如果發(fā)現(xiàn)情況不對，可到停車地點(diǎn)進(jìn)行查看。
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5.離線超時(shí)
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離線情況有很多種，有可能是車輛停放在地下車庫，失去了GPS信號(hào)導(dǎo)致離線；也有可能是通過屏蔽器將信號(hào)干擾，無法接收到定位信息；也可能是被人為破壞，拆除設(shè)備，這種情況就要看設(shè)備是否都離線了，部分離線很有可能被拆除。不過對于離線這種情況，特別是離線超過一定時(shí)間，必須要引起高度警覺，采取對應(yīng)措施。
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總之，車貸平臺(tái)GPS監(jiān)控管理要做到早發(fā)現(xiàn)、早掌控、早處理，雖然預(yù)警信息較多，但是每條都要逐一進(jìn)行排查，無事最好。但如果發(fā)生危機(jī)情況，要跨部門溝通調(diào)查，掌握客戶信息越詳盡，越可以分析客戶心理，保證資產(chǎn)不損失。GPS監(jiān)控管理要通過GPS風(fēng)控平臺(tái)建立其整個(gè)貸后風(fēng)控體系和模型，有效降低違約風(fēng)險(xiǎn)。