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兩會提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行,斯沃德讓管理更高效,助摩托科學(xué)行駛!

分類:行業(yè)動態(tài)

發(fā)布時間:2020年05月29日

摩托車產(chǎn)業(yè)是出行產(chǎn)業(yè)的一部分,摩托車工業(yè)的發(fā)展為改善城鄉(xiāng)居民生活,擴(kuò)大機(jī)電產(chǎn)品出口及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),并為汽車工業(yè)的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新靈感。
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本次兩會,全國人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出了適度放開“禁限摩”的議案建議。


兩會提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行,斯沃德讓管理更高效,助摩托科學(xué)行駛!
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提案背景
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2019年,我國摩托車產(chǎn)銷量分別為1737萬輛和1713萬輛,出口712萬輛,創(chuàng)匯40多億美元。
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在2007年頂峰時期,我國摩托車產(chǎn)銷量3000多萬輛,占全球總量的55%。由于全國近190個城市 “禁限摩”等原因,造成市場萎縮,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級動能不足,技術(shù)進(jìn)步停滯不前,競爭力不能持續(xù)提高。自2007年以來,中國摩托車產(chǎn)銷量逐年以8%左右速度下滑,2016年總產(chǎn)銷量已被印度超過。而日本本田摩托車2018年4月至2019年3月的全球銷量更是突破2000萬輛。

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目前,中國是世界上唯一實(shí)施“禁限摩”的國家。國內(nèi)各地實(shí)施 “以禁代管”一刀切的做法,極大地抑制了摩托車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對摩托車出口及國內(nèi)銷售造成巨大影響。
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李書福認(rèn)為,適度放開“禁限摩”,科學(xué)對待城市摩托車行駛,拉動摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,全面提升中國摩托車產(chǎn)品國際市場競爭力很有必要。

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提案部分內(nèi)容來源:https://www.sohu.com/a/395973211_430289?sec=wd
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兩會提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行,斯沃德讓管理更高效,助摩托科學(xué)行駛!
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摩托車現(xiàn)狀
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中國“禁限摩”令已經(jīng)實(shí)行好幾年了。你可以看到一、二線城市街道上基本看不到摩托車的身影。但在農(nóng)村及三四線城市,摩托車還是主要的出行交通工具。
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這些地區(qū)路上可以看到很多摩托車,也能看到駕駛員騎著摩托車橫沖直撞,甚至闖紅燈的現(xiàn)場。而“禁限摩”令的出臺,也有一部分原因是這些摩托車違規(guī)造成事故。
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而且,摩托車相對于汽車來說,是比較好偷盜的對象。因?yàn)樗w型沒汽車那么大,小偷可以直接搬走。而往往摩托車很難找回。


兩會提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行,斯沃德讓管理更高效,助摩托科學(xué)行駛!
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需要解決摩托車的哪些問題?

如果要恢復(fù)摩托車通行,首先需要解決摩托車駕駛員不遵守交通規(guī)則,超速駕駛,甚至闖紅燈等無素質(zhì)行為。做出相應(yīng)的罰款處罰是必須的。除此之外,總有一些情況是無法及時抓到違規(guī)者的。
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此外,摩托車被盜問題也關(guān)系到治安好壞。減少摩托車被盜現(xiàn)象,及時追回摩托車,也是非常重要的。
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斯沃德GPS技術(shù)方案讓摩托車管理更高效!
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斯沃德的GPS技術(shù)方案可以助力摩托車管理,規(guī)范駕駛行為,讓相關(guān)部門管理更方便!


兩會提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行,斯沃德讓管理更高效,助摩托科學(xué)行駛!
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實(shí)時定位,掌握摩托車位置
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斯沃德GPS終端采用雙重定位模式,定位精準(zhǔn)度高。可以在GPS平臺上隨時看到摩托車所在的位置。萬一它被盜,也可以通過查看位置,協(xié)助警方追回。
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多重報警,保護(hù)摩托車
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斯沃德GPS技術(shù)方案中還有多重報警功能,例如圍欄報警,設(shè)置了電子圍欄,離開或進(jìn)入該區(qū)域,就會觸發(fā)報警通知相關(guān)人員,及時處理。


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超速報警,改善駕駛行為
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在斯沃德GPS平臺上,可以設(shè)置最高速度。當(dāng)駕駛員超速時,會發(fā)送警報通知給相關(guān)部門,然后對駕駛員進(jìn)行處罰批評。相信得到教訓(xùn)的駕駛員下次就會格外注意駕駛行為。
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摩托車使用斯沃德GPS技術(shù)方案,可以讓相關(guān)部門更好管理摩托車,減少違規(guī)現(xiàn)象。

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